SCOTT - PADD - DOO - PLU et maintenant PDU.Nous avons tout essayé à chaque étape.Les réunions publiques, les réunions des "personnes ressources", les enquêtes publiques de toutes sortes, les dossiers éternellement remis et tout ça pour faire remarquer une évidence : Le Hameau de Calas est saturé par plus de 15.000 véhicules jour sur la 543 qui le traverse.Nous avons dit que nous doutions que le passage de la RD9 au nord résolve nos problèmes.Plusieurs solutions existent et doivent cohabiter la principale étant une déviation de Calas à l'entrée sud du Hameau au carrefour de la 543 et de la route des Pennes Mirabeau.Des choses coincent nous dit-on.Mais, toujours des choses coincent ! Ce qui décoince c'est la volonté politique.L'avez vous ? Dans vos propos peut être: Maryse Joissains: "Il faut maintenant diminuer la place de la voiture en ville".Jean Chorro: "La concertation améliore les projets".De ça nous sommes tous convaincus.Evidemment, nous avons une vision globale des réseaux qui convergent sur le territoire auquel nous appartenons mais, nous constatons aussi que nous sommes en plein milieu d'une zone de congestion de ces réseaux et que notre seule échappatoire est là où nous le proposons.Un des objectifs du PDU est de développer l'usage du vélo et de la marche pour apaiser la ville, la rendre plus belle, plus saine, plus accessible et plus sûre (je cite).Des mots qui font rêver mais si vous ne prévoyez rien pour désengorger notre espace nous constaterons une fois de plus qu'il s'agit de mots pour rien. L'équipe menée par Richard Martin, notre Maire, a déposée une demande de déviation de Calas auprès du Conseil Général le long de la voie TGV dans le cadre des négociations sur le PIG.Nous souhaitons que la Communauté du Pays d'Aix nous accompagne dans cette démarche.
Pour le CIQ du Hameau de Calas
La Vice Présidente. Novembre 2013